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| RESUMEN DE NOTICIAS SOBRE DEFENSA Y SEGURIDAD EN CENTROAMERICA |
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Aeropuerto amenazado por caso de misiles? |
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EL NUEVO DIARIO
MIERCOLES 2 DE MARZO
Aeropuerto amenazado por caso de misiles?
* Se acabarían vuelos directos hacia Norteamérica, encareciendo boletos, afectando turismo y provocando todo tipo de atrasos
* En Embajada USA dicen no “tener confirmación” sobre medida que ya aplicaron a nación africana que se negó a entregarles armamento
Haydée Brenes F.
La amenaza de bajar de categoría al Aeropuerto Internacional Sandino, de Managua, sería la primera de las medidas coercitivas del gobierno de Estados Unidos para que Nicaragua destruya los Sam-7 que aún posee.
Es la advertencia que habría dejado tras su visita, la subsecretaria de Asuntos Militares del gobierno norteamericano Rose Likins, dieron a conocer fuentes cercanas al Aeropuerto Internacional.
“Declarar a Nicaragua como un país inseguro”, citó la fuente, provocaría de inmediato que no pudiera haber ningún vuelo directo hacia Estados Unidos, la incomodidad de los pasajeros transbordando en cualquier otro país centroamericano, sería la menor de las repercusiones.
Y es que Nicaragua, según la fuente, obtuvo la Categoría Uno en 1998, y si la misma le es sustraída, deberán esperarse cuatro años hasta que nuevamente se estudie la posibilidad de serle reintegrada.
Multas y otras sanciones
Pero eso no es todo, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) encargada de llevar a cabo auditorías en las instalaciones, podría multar al país por esta razón y aplicar otro tipo de sanciones.
Sin duda esto significaría un golpe directo para la economía de Nicaragua, y nos afectaría a todos, porque muchas líneas aéreas internacionales tomarían en cuenta esa baja de categoría, comentó la fuente, que destacó que no es la primera vez que Estados Unidos aplica esta medida, pues ya lo hizo en el pasado en Liberia, país ubicado al oeste del continente africano, cuando algunas facciones del Ejército se negaron al desarme.
EL NUEVO DIARIO se comunicó con la consejera de Asuntos Públicos de la Embajada norteamericana, Marcia Bosshardt, quien expreso no tener confirmación respecto a los señalamientos antes mencionados.
Sin información
El gerente general del Aeropuerto Internacional, Alfredo Chamorro, manifestó también desconocer sobre el tema, y destacó que la empresa aeroportuaria de Nicaragua ha invertido hasta la fecha unos 500 mil dólares en el mejoramiento y seguridad del lugar.
El año pasado una delegación de la Administración de Seguridad de Transporte de Estados Unidos --TSA por sus siglas en inglés, creada por el Congreso norteamericano después de septiembre 11 del 2001-- realizó una inspección y nos calificó como un aeropuerto clase “A” por las medidas de seguridad que hemos logrado en conjunto seguridad interna, Policía Nacional y Ejército.
“Nos sentimos satisfechos de haber obtenido la categoría A que muy pocos aeropuertos en el aérea centroamericana poseen, lo que quiere decir que las personas y naves que llegan a nuestros hangares están completamente seguras”, dijo el gerente.
En espera
Por su parte, el licenciado Álvaro Miranda, consultor de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transporte e Infraestructura, señaló que como país Nicaragua se encuentra a la espera de ser elevada a la Categoría Uno por la autoridad de Aeronáutica Civil (FAA) de Estados Unidos.
Cuando Nicaragua tuvo la primera auditoría en 1992, quedó ubicada en la segunda categoría al no cumplir con los estándares de seguridad dictados por la FAA.
“Podremos ascender con una ley básica de Aeronáutica Civil que fue aprobada ya en lo general por la Asamblea Nacional a mediados del año pasado, y una serie de parámetros técnicos de aviación civil que se están homologando en todos los países”, dijo el licenciado Miranda.
En diciembre pasado, la FAA inició la primera fase del proceso de auditoría en la cual observaron la organización, estructura, capacidad del personal técnico, los modos de inspección, manuales que se utilizan y el proyecto de ley.
“Después de reunirse con la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, los auditores se mostraron complacidos, pues la ley cumple con los estándares internacionales de seguridad, de manera que este año se puede dar la auditoría conclusiva”, afirmó el licenciado Miranda.
Miranda comentó que existe una diferencia entre las categorías de la TSA y la FAA, pues la primera se refiere a ilícitos y actos terroristas, y la segunda está destinada a cuestiones más técnicas referidas a accidentes aéreos y controles.
“Estamos más que encaminados, y consideramos que una vez aprobada la ley, podremos gozar de algunos beneficios primero a nivel internacional, porque con la categoría uno de la FAA Nicaragua será considerado como un lugar con poco riesgo operacional, disminuyendo así los costos de los boletos y promoviendo la llegada de mayor cantidad de turistas”, concluyó.
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Noticia ingresada el 15 Mar 2005
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